Домой Новости Дальнобойщики в США отказываются везти грузы в охваченные беспорядками города где полиция...

Дальнобойщики в США отказываются везти грузы в охваченные беспорядками города где полиция расформирована

31
0

Дальнобойщики в США отказываются везти грузы в охваченные беспорядками города где полиция расформирована

СтатьиДальнобойщики в США отказываются везти грузы в охваченные беспорядками города где полиция расформирована
Добромир15.06.20200

Популярное приложение для грузоперевозок под названием «CDLLife» провело в прошлый четверг опрос своих пользователей, и, как оказалось, подавляющее число водителей не собираются «забирать / доставлять грузы в города, где расформированы полицейские управления».

Дальнобойщики в США отказываются везти грузы в охваченные беспорядками города где полиция расформирована

В субботу 1 тысяча 212 пользователей приложения ответили на заданные им вопросы, при этом 79% заявили, что не будут доставлять грузы в охваченные беззаконием города.

Водители грузовиков также высказали свое мнение в специальном разделе опросника для комментариев. Ниже приведены несколько примечательных ответов:

Я, будучи американским дальнобойщиком, чувствую, что у нас есть силы, чтобы остановить этот беспередел! Оставь в гараже свой грузовик, пока не прекратятся бунты!»- написал пользователь приложения Альберт Перл.

«Если моя компания не разрешит мне возить в машине оружие, я никуда не поеду», — написал Роберт Адкинс.

«Надо послать куда подальше этих либеральных мудаков», — написал Дэвид Симпсон.

«Когда не полицейских — больше насилия и целенаправленных грабежей», — написал Скотт Куэльяр.

«Нет, я не буду ездить с грузом в районы, где расформированы полицейские участки. Моя собственная жизнь имеет значение, и я не буду делать это ради моей семьи», — пишет Casnpaper.

«Я только что отказался от доставки груза из Майами в Сент-Пол, за которую платили 3 тысячи 800 долларов. Моя жизнь важнее, чем любая другая», — написал Карлос Баррерас.

«Никакой груз не стоит моей жизни», — написал Эдди Бин.

Опрос проводится на фоне продолжающихся нескольких недель социальных волнений по всей стране. С тех пор значительно активизировались политические движения среди левых радикалов, которые пытаются лишить полицию финансирования и разогнать полицейские управления. На прошлой неделе городской совет Миннеаполиса проголосовал за то, чтобы заменить полицейский департамент силами правопорядка под управлением местных общин:

«Город Миннеаполис только что сделал еще один шаг, хотя и небольшой, к «свободному от полиции будущему», которое видят активисты BLM, жители самопровозглашенной автономии Сиэтла и потворствующие им политики-демократы, в то время как движение «не давать деньги полиции» набирает обороты по всей стране. В пятницу днем ​​члены городского совета Миннеаполиса, которые ранее проголосовали большинством голосов за то, чтобы попытаться упразднить департамент полиции, снова проголосовали за то, чтобы сделать следующий шаг, продвигая вопросы, которые практически не имеют шансов когда-либо стать реальностью.

Согласно последнему голосованию, совет начнет в течение текущего года собирать информации от различных заинтересованных сторон сообщества о том, каким может выглядеть будущий «департамент общественной безопасности».

Будучи и без того представителями опасной профессии, американские дальнобойщики, которые ценят свою жизнь больше, чем грузы, которые они перевозят, были услышаны в приложении CDLLife, которое призвало к общенациональному мораторию на доставку товаров до тех пор, пока не прекратятся беспорядки. Чтобы понять, почему дальнобойщики отказываются от поставок в определенные города, можно получить представление о ситуации в крупных американских городах из шокирующих видеороликов:

Протестующие даже разграбили железнодорожные контейнеры с грузами на станции.

Водители грузовиков оказались на переднем крае глобальной пандемии. Эти люди перевозят 68% всех грузов в США. Так что, если беспорядки и ликвидация полицейских участков заставляют водителей отказаться от перевозки грузов, выражая свой собственный протест — тогда придется столкнуться с перебоями в цепочке поставок внутри страны – и тогда не будет никакого V-образного экономического подъема в этом году.

Источник