Министерство транспорта и экономического развития представили на рассмотрение Госсовета глобальный план развития транспортной отрасли. При ее разработке учитывались социальные, демографические и экономические факторы. Базой для создания эффективной инфраструктуры станет сеть автомобильных дорог, которую планируют создать у 2035 году. Предложения по реализации данного проекта находятся на стадии подготовки.
Стратегия по созданию инновационной транспортной сети основана на активном внедрении цифровых технологий, а также:
- обеспечении экологической безопасности;
- сохранении человеческого капитала;
- обеспечении безопасности движения.
Авторы стратегии отмечают, что ее планомерная реализация станет заметна не только перевозчикам, но и пассажирам. Планируется, что мобильность граждан существенно повысится не только в региональных центрах, но и в «глубинке». Министр транспорта РФ Виталий Савельев отметил, что транспортные компании будут работать в условиях «бесшовных» перевозок, что существенно повысит их эффективность.
Разработчики стратегии планируют увеличить скорость перевозки несырьевых грузов до 1000 км в сутки. Сегодня этот показатель составляет 250 километров в сутки. Такого увеличения скорости чиновники хотят достичь за счет:
- цифрового документооборота;
- использования беспилотных летательных аппаратов;
- увеличения объемов перевозки грузов жд транспортом (в частности, это касается контейнерных перевозок).
Полный отказ от бумажной документации, по прогнозам чиновников Министерства транспорта, стимулирует рост экспорта благодаря повышению пропускной способности железных дорог. Также планируется на 25% снизить себестоимость транспортировки грузов по морю.
Главной целью является обеспечение экономически эффективных перевозок грузов, ускорение доставки и снижение транспортных издержек, возможность выбора грузоотправителем наиболее оптимальных маршрутов, использование цифровых сервисов.
Кроме того, на заседании, посвященном реализации транспортной стратегии, был рассмотрен кадровый аспект ее реализации, проанализированы текущие мировые тренды в этой отрасли, а также факторы, влияющие на конъюнктуру транспортного рынка.
Предложенная стратегия была одобрена Госсоветом, но профильные министерства, занимающиеся ее разработкой, обязали внести правки. Они касаются оценок внешней торговли, перспектив социально-экономического развития и инвестиционного анализа. После внесения правок, стратегия вновь будет рассмотрена Госсоветом.
