Домой Новости Укрзализныця построила путь в зону отчуждения ЧАЭС

Укрзализныця построила путь в зону отчуждения ЧАЭС

11
0

Исполняющий обязанности главы правления АО «Укрзализныця» Иван Юрик заявил, что компания завершила реконструкцию пути, который соединяет зону отчуждения Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС) с основной железнодорожной сетью. Об этом говорится в его заявлении на сайте «Укрзализныци», пишет портал Hromadske.

Укрзализныця построила путь в зону отчуждения ЧАЭС

В частности, «Укрзализныця» завершила реконструкцию пути между станциями Вильча и Янов. Сейчас там ведутся подготовительные работы к запуску первого тестового поезда.

Во время реконструкции пути в работе задействовали 95 железнодорожников из филиала «Центр по строительству и ремонту пути». Так, они заменили железнодорожное полотно и реконструировали пути длиной 24,56 км. Еще 4,3 км обновили средним ремонтом.

Тем временем в «Энергоатоме» отмечали, что протяженность построенного пути от ст. Вильча до ст. Янов составляет 43 км. Там пояснили, что ее прокладывали две бригады железнодорожников: одна из ст. Вильча, вторая – со ст. Янов.

9 июля 2021 года две бригады встретились и забили золотой костыль в колею, которая соединила Централизованное хранилище отработанного ядерного топлива (ЦХОЯТ) с железнодорожной сетью Украины.

3 февраля 2021 года Кабинет министров передал железнодорожный путь Вильча – Янов (зона отчуждения, Иванковский район Киевской области) на баланс НАЭК «Энергоатом».

Врио президента НАЭК «Энергоатом» Петр Котин отметил, что в течение 3 лет строительство этого подъездного пути было препятствием для запуска в эксплуатацию первого пускового комплекса Централизованного хранилища отработанного ядерного топлива.

И уже в ближайшее время туда будут доставлять отработанное ядерное топливо из трех атомных электростанций: Ровенской, Хмельницкой и Южно-Украинской. Там оно будет храниться в течение следующих 100 лет.

В «Укрзализныце» отметили, что работы по прокладыванию пути выполнили «в рекордные сроки».

«В июне мы выиграли тендер и подписали соглашение с «Энергоатомом» на реконструкцию указанного участка. Мы понимали важность проекта для страны, поэтому все работы были выполнены в рекордные сроки – за один месяц. Благодаря усилиям железнодорожников уже в ближайшее время начнет работу первое централизованное хранилище отработанного ядерного топлива», – говорит Юрик.

Там также добавили, что уже на следующей неделе презентуют реконструированный участок. В «Энергоатоме» говорили, уже до 20 июля состоится прогон первого пробного спецпоезда на ЦХОЯТ с имитатором контейнера с отработанным ядерным топливом.