Тахограф – это оборудование за соблюдением норм труда водителей, фиксирует время, затраченное на управление транспортным средством и на перерыв. Тахограф сохраняет собранную информацию, доступ к памяти устройства, имеют сотрудники проверяющих органов. Многих собственников автотранспортных предприятий, интересуют особенности установки оборудования, на сайте ts-technology.ru/ можно получить информацию об установке тахографов Шушары.
Какой транспорт оснащают тахографами
Перечень автомобилей, на которые необходимо установить оборудование, регламентируется законодательством, в него входят:
· Автобусы и микроавтобусы, содержащие больше 8 пассажирских мест.
· Транспорт категории С (от 3,5 тонн), зарегистрированный юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями.
· Грузовой транспорт, принадлежащий физическим лицам.
· Автомобили военных частей и полиции, используемые в служебных целях.
· Транспорт, предназначенный для перевозки опасных грузов.
Если транспорт не попадает в обозначенные категории, значит установка не обязательна.
Виды тахографов
Контролирующее оборудование делится на несколько видов, а именно:
· ЕСТР – оборудование оснащают транспортом, работающим на международных перевозках.
· СКЗИ – контролирующее устройство, информация о владельце, зашифрована специальным ключом.
· Тахограф без СКЗИ, устройство, не имеющее дополнительной защиты.
Стоимость оборудования зависит от типа спидометра авто – цифровая или аналоговая конструкция, данный параметр, определяет вид устройства. Принимают в учет наличие датчика скорости, и специального места, куда будет установлено оборудование. Ведь тогда придется проводить дополнительные подготовительные работы – монтаж кронштейна или вырез установочного гнезда.
Процедуру установки проводят специалисты, и предусматривает соблюдение определенного порядка действий. В начале устанавливают тахограф, затем осуществляют подключение оборудования к аккумуляторам, к датчикам скорости и периферическому оборудованию. Антенну, для обеспечения связи, устанавливают на самую верхнюю точку авто. После тестируют и калибруют устройство, затем пломбируют оборудование.
