Есть компании, специализирующиеся на закупке и утилизации энергетических ресурсов. Как правило, они сосредоточены на больших объемах металлолома. В обычной точке, которая принимает лом и цветные металлы, можно получить хорошую денежную прибыль. Как только на складе накопится достаточное количество, их отправляют на предприятия для последующей утилизации. Цена на продукты может варьироваться в зависимости от их веса, количества. Вес металла, достигающий нескольких сотен килограммов, будет оценен на несколько десятков рублей дороже. Прием аккумулятора https://citylom.ru/priem-akkumulyatorov.
Обратитесь в компанию, специализирующуюся на покупке старых аккумуляторов с целью дальнейшей продажи перерабатывающим заводам. В каждом городе есть такие пункты приема. Вам просто нужно принести свой продукт, эксперты оценят его и предоставят официальные документы и согласованную сумму денег. Обратитесь к хранилищу, где список услуг в котором содержится вся необходимая информация. Сотрудники определят стоимость снятой с автомобиля аккумулятора и предложат снизить эту сумму от цены нового продукта. Хозяин согласится или будет искать более выгодные условия. К счастью, есть много, чтобы выбрать. Критерием оценки здесь является только вес батареи. Выиграть на таком мероприятии было бы немного меньше.
Многие из тех, кто рассматривает возможность продажи свинцово кислотной батареи в качестве вторичного сырья, считают, что стоимость доставки будет выше, если электролит будет упрежден. Следует отметить, что разрядка и нейтрализация электролита должна проводиться в специально оборудованной зоне с помощью профессиональных реагентов, а выполнение этой процедуры обычно возлагается на организацию утилизации. Поэтому разгружать раствор необходимо независимо от аккумулятора при подготовке к поставке, только если нарушена целостность корпуса. Прежде чем начать утечку электролитов из батареи, необходимо позаботиться о защите кожи и органов зрения от контакта с кислотой. Для сбора раствора нужно приготовить стеклянную емкость с широким горлышком. В процессе слива электролита нужно постепенно наклонять корпус аккумулятора до полного опорожнения. Категорически запрещается выбрасывать собранную в почве или водоемах кислоту без дальнейшей обработки. После самостоятельного слива электролита необходимо сначала нейтрализовать его, добавив большое количество соды. Единственный нейтрализованный раствор сбрасывается в канализацию.
