Транспортировка грузов, готовой продукции при помощи транспортеров используется в разных отраслях. В категории этих конструкций много модификаций. Конвейер пластинчатый во многих производственных технологиях является оптимальным вариантом. Наличие ограничителей оптимизирует процессы, позволяет использовать различные способы подачи груза, его обработки.
Специфика пластинчатого конвейера и механизм его работы
В категории транспортного оборудования есть пластинчатые конвейеры для горизонтального и наклонно-горизонтального перемещения продукции. Эти механизмы могут перемещать грузы:
- круглые;
- штучные;
- насыпные.
Конвейер включает кронштейны, являющиеся основой, по которой перемещается настил, прочность, жесткость, устойчивость к нагрузкам обеспечивается специальными звеньями. Оборудование отличается материалами, шириной и длиной ленты, разделенной на части пластинами из стали, дерева или полимеров. Производство этих конвейеров регламентируется ГОСТом 2035-54. Можно выбрать конструкции с роликами, втулками, учитывая специфику применения.
Работа конвейера обеспечивается натяжной станцией. Она оснащена электромотором, подшипником, приводной звездочкой, валом. Двигатели отличаются мощностью, соответствующей длине ленты, степени нагрузок.
Преимущества и недостатки пластинчатых конвейеров
Конвейеры пластинчатые появились в производственных отраслях сравнительно недавно. В некоторых случаях их применение является грамотным способом замены традиционного ленточного варианта. К плюсам этих устройств можно отнести:
- Отсутствие риска повреждений крупнокусковой, горячей продукции, грузов с острыми кромками.
- Большой диапазон рабочих температур, позволяющий устанавливать конвейер в любом помещении, на улице.
- Высокая производительность, возможность монтировать наклонные конструкции.
- Вариативность, позволяющая выбирать модификацию с учетом специфики грузов.
К недостаткам таких конструкций относится большой вес, определяемый наличием металлических компонентов. Конвейеры пластинчатые изготавливаются по более сложной технологии, чем традиционные конструкции. Поэтому они стоят дороже, скорость перемещения грузов ниже. Эти конструкции сложнее устанавливаются, требуют постоянного технического ухода.
По материалам сайта https://konveeron.ru/
